Pekingi Rahvusvaheline Lennujaam on kodumaine 4F-tasemel rahvuslik lennundusväravate keskus ja oluline akent rahvusvahelisele nähtavusele. Arhitektuurikompleks, mille keskmes on Terminal 3, on suurejooneline. Üldarhitektuur on kavandatud kõrge seismilise vastupidavuse tasemega ning hõlmab keerukaid funktsionaalseid mooduleid nagu terminal, apron, maa-alused kommunikatsioonitunnelid ja kaubandustugevdavad rajatised, pakkudes ülevaadet Hiinast. Põhjaosa piirkondades esineb talvel ja suvel märkimisväärne temperatuurierinevus ning maa-alused kommunikatsioonitunnelid, seadmeruumid ja väljapool asuvad torustikud peavad taluma praktilisi väljakutseid madalatemperatuuriliste külmumis- ja sulamistsüklite ning järskude hooajaliste temperatuurimuutuste tõttu. Lisaks toimib lennujaam suure tihedusega ja aastaringselt katkematult, mis seab äärmiselt kõrged nõuded tugitorustike süsteemi töökindlusele, deformatsioonikindlusele ja keskkonnaadaptatsioonile, ning ei tohi lubada torustiku rikete mõjutada lennujaama tavapärast tööd.

Lennujaama inseneritorustike paigutus on keeruline, kus maapealsed, poolavatud ja maa-alused tunnelid eksisteerivad mitmete töötingimuste all. Torustikud on pikad ja neil on arvukalt haruteid, mis seab erilised nõuded torude mõõtmete ühtsusele ja mehaanilisele stabiilsusele madalatemperatuursetes tingimustes. Baolai, kombineerides põhjapoolsete suurte lennunduskeskuste regionaalseid kliimaleppeid ja ehituslikke väljakutseid, pakkus projektile täieliku torustikumaterjalide lahenduse, toetades lennujaama tervikliku torustikuvõrgustiku rajamist. Tootmisfaasis pööratakse erilist tähelepanu protsessikontrollile põhjapoolsete temperatuurikõikumiste osas, kontrollides rangelt alusmaterjali sitkust ja valmistoodete mõõtmete tolerantsi, et vältida soorituslanguse riski madalatemperatuursetes tingimustes. Ettevõtte sisesem labori abil viiakse läbi mitmeid katseid, tagades torude kvaliteedi, mis täidab täielikult lennujaama erinevad töötingimused, vähendab hilisemate hooldus- ja remonditööde sagedust ning kindlustab rajatiste stabiilse töö aastaringselt.

Kodumaise tervikliku torude tootmisgrupina omab Baolai Steel Tianjinis tunnustatud ettevõtte tehnoloogiakeskust, suudab korraldada suures mahus partiide tootmist ja tarnimist ning omab mitmeid rahvusvahelisi sertifikaate, sealhulgas API, PED ja FPC. Samuti on ettevõttel täielik ISO juhtimissüsteem, mis võimaldab kohaneda suurte keskuste projekti lõigetevahelise ehituse nõutava tarnetempoga. Osalemine Pequini Rahvusvahelise Lennujaama projekti ehituses tähistab Baolai olulist kohalolu põhjapoolsete lennunduskeskuste infrastruktuuri valdkonnas, pakkudes kindlat tugipõhja komplekssete torustikusüsteemide pikaajaliseks ohutuks tööks ülisuurtes rahvusvahelistes lennujaamades.